Satisfied behulp van de assistentiesystemen van Jungheinrich verhoogt u de veiligheid in uw magazijn en verloopt de in- en uitslag van goederen een stuk efficiënter.
Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in seventeen regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.
Een AGV is een magazijntruck zonder chauffeur die zelfstandig doorway de ruimte rijdt en goederen op pakt. De AGV wordt geleid by using rail, inductie of optische geleiding en wordt vooral gebruikt voor het horizontaal verplaatsen van goederen.
We plannen en ontwerpen een logistiek systeem op maat van uw behoeften, zodat u de kosteneffectiviteit van uw magazijn automatisch kunt verhogen.
Veiligheid in en rond het magazijn is en blijft een belangrijk challenge. In onze artikelen in excess of magazijnveiligheid geven wij suggestions!
Om kantelen te voorkomen, is de truck voorzien van contragewicht. Dat maakt dat een heftruck vel bewegingsruimte nodig heeft. Afhankelijk van het ontwerp is de truck uitgevoerd satisfied drie of vier wielen.
Voor heel specifieke transportopdrachten zijn er op maat gemaakte vans. Maar waar gebruik je welke soort heftruck voor? Een uitleg in excess of de belangrijkste en veelgebruikte soorten heftrucks.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg door het magazijn kunnen vinden. Net als bij AGV’s is het get started- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.
Bij het transportation van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.
Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel fourteen meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.
Trekkers zijn er met capaciteiten tot wel twenty five ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand model, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken above een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.
Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte vorkheftruck. Een heftruck met loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en met demiwater worden bijgevuld.
Being aware of additional? See our privateness and cookie statement. By clicking on "I concur" you consent to the usage of cookies for the above mentioned functions. Accepted
Orderpicktrucks zijn bedoeld om over grotere afstanden en eventueel op hoger niveau orders te verzamelen. De voordelen van een orderpicker nemen toe als het aantal te verzamelen orders stijgt.
De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt Heftrucks voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.
Bij de person-up smalle gangen truck wordt de bestuurder mee omhoog geheven, zodat ook op grotere hoogtes goederen worden verzameld. De male-down truck is uitsluitend bedoeld voor de in- en uitslag van goederen tot grote hoogtes.
Bijvoorbeeld het transport van pallets van de productielijn naar het magazijn of andere soortgelijke repeterende bewegingen. Meerdere soorten heftrucks, zoals de stapelaar, de trekker, de orderpicktruck of de smalle gangen truck, zijn te gebruiken als AGV.